солдатики задних колодок
Тема – солдатики задних колодок. В тормозах мелочей не бывает, посему я решил посвятить данной запчасти отдельную статью. Солдатики на классику и семейство нива одинаковые, а вернее как обычно – фиатовские. Будет предложено три варианта запчастей. 1 – то что предлагает завод. 2 – то что предлагают немцы для фиата. 3 – вариант «made in USSR», который еще можно достать в «запасниках».
Заводской вариант
Ничего хорошего, ничего плохого сказать нельзя. Просто замена лопнувших пружинок и ржавых солдатиков, на точно такие же детальки. Но, обычно сервисы, работающие с подвеской и тормозами, при замене задних колодок, предпочитают ставить новенький комплект, хотя бы, из-за новеньких пружинок.
Солдатики задних колодок, немецкий вариант
Фирмы Bosch и TRW до сих пор держат в своем ассортименте, наборы для задних тормозов фиата. Набор более расширен, по своему составу. В комплект добавляются две пружины, для схождения колодок. Самый большой кайф от немецкого набора в том, что все запчасти идут с покрытием. Точного химанализа я не делал, но это или лужение или белый цинк. Как и все прочие настоящие немецкие детали, их просто приятно держать в руках. Понимаешь что это сделано «для человека».
Солдатики задних колодок “made in USSR”
У меня много приятелей из разных отраслей науки и техники. Один из них занимается восстановлением автомобилей Чайка, их к нему везут со всего бывшего союза. И основная проблема это хорошие запчасти. Что-то я иногда по нашим чертежам делаю на заводе, но 70% своего времени он ищет их по «складам» и «пещерам Алибабы и сорока разбойников». Попутно не пропуская и другие запчасти. Так был найден «схрон» с запчастями для классики. Вот оттуда и появились данные комлекты. В комплект входит ВСЕ по задним тормозам, кроме колодок, тросов и цилиндров. Все заводское, все покрыто желтым цинком и я сильно подозреваю что это либо какой то экспортный вариант, либо кто то делал покрытие «для себя».
Резюме. Конечно, всегда задается вопрос. А что вы рекомендуете из этих вариантов. Не задумываясь отвечу – немцев. Просто по причине качества и покрытия. Как и на любой немецкой машине, вы это поставите и будете вспоминать только при замене задних колодок.
Совместно работающие детали:
